Wat zijn ERE-certificaten?
ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Eén ERE staat voor 1 kilo vermeden CO2-uitstoot. Brandstofleveranciers zijn wettelijk verplicht om elk jaar een deel van hun uitstoot te compenseren, en dat doen ze onder andere door ERE’s te kopen. Dit valt onder de Brandstoftransitieverplichting, die wordt uitgevoerd door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa).
Wie elektrisch rijdt, vermijdt uitstoot. Sinds 1 januari 2026 kunnen ook particulieren die thuis laden die vermeden uitstoot laten omzetten in ERE’s – en daar geld voor krijgen. De ERE is de opvolger van de oude HBE.
Wat heb je nodig?
- Een laadpaal met een ingebouwde, MID-gecertificeerde kWh-meter. Dat is een harde eis. Een losse MID-meter in de meterkast telt niet mee: de meter moet in de laadpaal zelf zitten.
- Een inboekdienstverlener. Je kunt ERE’s niet zelf bij de NEa inboeken. Een erkende inboekdienstverlener registreert je laadsessies, laat ze omzetten in ERE’s, verkoopt ze en keert de opbrengst aan je uit. De NEa publiceert een lijst met erkende partijen.
- De energieaansluiting op jouw naam. De vergoeding gaat naar de contracthouder van de aansluiting waar de laadpaal op zit.
Wij plaatsen alleen laadpalen met een ingebouwde MID-meter, zoals de Zaptec Go 2. Zo kun je vanaf de eerste laadbeurt ERE’s opbouwen.
Hoeveel levert het op?
Dat hangt af van hoeveel je thuis laadt, de marktprijs van ERE’s en de commissie van je inboekdienstverlener. In 2026 levert een thuis geladen kWh ongeveer een derde ERE op. Netto komt dat in 2026 neer op grofweg € 0,07 tot € 0,15 per geladen kWh.
| Kilometers per jaar (80% thuis geladen) | Indicatie opbrengst per jaar |
|---|---|
| 10.000 km | ± € 100 – € 200 |
| 20.000 km | ± € 200 – € 400 |
| 30.000 km | ± € 300 – € 600 |
Dit zijn indicaties: de ERE-prijs schommelt en is niet gegarandeerd. Reken met een bandbreedte, niet met een vast bedrag.
We kijken gratis mee naar je aansluiting, je auto en je zonnepanelen en geven je één vaste prijs voor de complete installatie.
Vraag een offerte aanHoe meld je je aan?
- Controleer of je laadpaal een ingebouwde MID-meter heeft (wij zeggen het je graag).
- Kies een inboekdienstverlener van de lijst van de NEa en vergelijk de commissie en uitbetaling.
- Koppel je laadpaal (vaak via de app of het account van de fabrikant) en geef toestemming om je laaddata te gebruiken.
- De dienstverlener regelt de rest en betaalt per kwartaal of per jaar uit.
Goed om te weten: je legt je per kalenderjaar vast bij één dienstverlener; overstappen kan pas per het volgende jaar. Aanmelden kan met terugwerkende kracht over 2026.
Waar let je op?
- Zonnepanelen: volgens de uitleg van de NEa (stand oktober 2026) tellen bij thuisladers alleen de kWh’s mee die je per saldo van het net haalt. Laad je veel op eigen zonnestroom, dan krijg je minder ERE’s.
- Auto van de zaak: ook leaserijders kunnen ERE’s krijgen. De vergoeding gaat naar de contracthouder van de aansluiting. Zie laadpaal met een auto van de zaak.
- Belasting: of je over de opbrengst belasting betaalt, hangt af van je situatie. Twijfel je, vraag het je adviseur.
- Betrouwbaarheid: kies een partij die op de lijst van de NEa staat.
Veelgestelde vragen
Hoeveel verdien je met ERE-certificaten?
In 2026 netto grofweg € 0,07 tot € 0,15 per thuis geladen kWh. Bij 20.000 km per jaar en 80% thuisladen is dat ongeveer € 200 tot € 400 per jaar. De prijs schommelt.
Heb ik een speciale laadpaal nodig voor ERE’s?
Ja, je laadpaal moet een ingebouwde, MID-gecertificeerde kWh-meter hebben. Een losse meter in de meterkast telt niet mee. Wij plaatsen alleen laadpalen met een ingebouwde MID-meter.
Kan ik ERE’s zelf inboeken?
Nee, dat gaat via een erkende inboekdienstverlener. De NEa publiceert een lijst met erkende partijen.
Krijg ik ook ERE’s met een leaseauto?
Ja, de vergoeding gaat naar degene op wiens naam de energieaansluiting staat. Check wel de afspraken met je werkgever.